![\"\"](\"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/DSC02769.jpg\")
<\/a>\nWir machen ganz sch\u00f6n Strecke und schaffen es in nur 3 Tagen nach Udaipur, unserem ersten Ziel in Rajastan.
\nMein Hintern, den nach der Zeit in Goa bereits die Strecke nach Mumbai arg in Mitleidenschaft gezogen hat, erholt sich auch wieder. Gut dass ich die kaputte Therm-A-Rest Matte noch nicht weggeworfen habe. Gefaltet und mit etwas Luft gef\u00fcllt ist meine Sitzbank zwar so etwas wobbelig aber auch viel weicher.<\/p>\n
In Udaipur ist es dann wieder das indische Verkehrschaos, aber irgendwie schaffen wir es durch die engen Gassen der Altstadt tats\u00e4chlich unser Hotel zu finden und \u00fcberraschenderweise ist hinter dem Eingangstor auch tats\u00e4chlich genug Platz f\u00fcr unsere beiden Motorr\u00e4der. Udaipur ist zwar ganz nett, und ein paar h\u00fcbsche Bilder kann ich auch knipsen, aber so richtig begeistert es mich nicht.<\/p>\n
Der Adinath Tempel in Ranakpur ist dann zwar leider etwas \u00fcberlaufen, aber trotzdem sehr interessant. Er ist einer der wichtigsten Tempel des Jainismus, einer Glaubensgemeinschaft, deren Anh\u00e4nger keinerlei Lebewesen verletzen oder t\u00f6ten und auch Pflanzen nicht unn\u00f6tig sch\u00e4digen d\u00fcrfen. Sie k\u00f6nnen daher z.B. nicht als Bauern arbeiten, da sie beim Pfl\u00fcgen W\u00fcrmer und K\u00e4fer t\u00f6ten w\u00fcrden oder sie essen keine Zwiebeln oder Knoblauch, da dabei die gesamte Pflanze nicht weiterleben w\u00fcrde. Da wir mehr Zeit als geplant im Tempel verbracht haben, kommen wir erst mit Einbruch der Nacht in Jodhpur an. Ge\u00fcbt, wie wir mittlerweile sind, bereitet uns der Verkehr keine Probleme, eine Herausforderung bleibt es dann aber doch, da sich unsere Unterkunft wieder in einer der engen und verwinkelten Altstadtg\u00e4sschen versteckt. Keine Ahnung warum hier mein GPS das Satelliten-Signal nicht verliert und wir den richtigen Weg auf Anhieb finden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nachdem wir unseren Aufenthalt in Goa ja etwas verl\u00e4ngert hatten haben wir es nicht mehr zum Drachenfest nach Rajastan geschafft, aber auch so freuen wir uns auf diese Ecke von Indien, die ja an pr\u00e4chtigen Pal\u00e4sten und St\u00e4dten so einiges zu bieten haben soll. Erstmal m\u00fcssen wir aber aus Mumbai raus. Da wir wie immer […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4950,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[378,389,13],"tags":[],"class_list":["post-4905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reiseberichte","category-indien-travelstorys","category-travelstorys","category-378-id","category-389-id","category-13-id","post-seq-1","post-parity-odd","meta-position-corners","fix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4905"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4960,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4905\/revisions\/4960"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/a> <\/a> <\/a><\/a> <\/a><\/p>\n
\nAm n\u00e4chsten Tag wollen wir eigentlich die Stadt und die Festung erkunden, als sich wider Erwarten der Lager-hersteller meldet, den ich am Tag zuvor per e-mail angeschrieben habe.
\nMein Lenkkopflager, welches wir bereits vor Reiseantritt erneuern mussten, ist nach gerade mal 30Tkm schon wieder kaputt und „hakt“ ein wenig. In Udaipur hatten wir zwar schon ein Spezialgesch\u00e4ft gefunden, aber auf Lager hatte es unser Lager leider nicht. Bestellen war keine Option, da wir die n\u00e4chste Unterkunft nicht mehr stornieren konnten. In Jodhpur hatte ich mir dann auf google maps die Lager-L\u00e4den rausgesucht und einen davon angeschrieben. Soweit die Vorgeschichte.
\nAls uns dann nach einem kurzen Telefonat (unser Herbergswirt hat das dankenswerter Weise f\u00fcr mich \u00fcbernommen) dann sogar der Lager-Laden-Chef pers\u00f6nlich abholt, wird uns recht schnell klar, dass er wohl meine mail nicht richtig gelesen hat. Ich wollte keine Lager Gro\u00dfbestellung aufgeben, sondern nur einen Satz neuer Lenkkopf-Lager haben. „Alles gar kein Problem“ hei\u00dft es immer nur. In seiner Fabrik angekommen gibt es dann erstmal Tee w\u00e4hrend wir in Katalogen die komplette Produktpalette vorgef\u00fchrt bekommen. Dann gibt es eine F\u00fchrung durch die Produktionshalle und zu guter Letzt fahren wir in den Laden des Bruders, der das passende Kegelrollenlager angeblich auf Lager hat. Hat er nat\u00fcrlich nicht! Aber kann er besorgen. Einen Tee und etliche Telefonanrufe sp\u00e4ter dann die Info: Kann er bestellen und per Kurier bis zum n\u00e4chsten Tag liefern lassen. Den Preis w\u00fcrden wir dann erfahren sobald die Bestellung best\u00e4tigt wird. Wir tauschen noch Telefonnummern und ziehen los um etwas zu essen und noch was von der Stadt zu sehen da der Tag mittlerweile schon fast rum ist.
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\nAls wir zwei Stunden sp\u00e4ter mal r\u00fcckfragen, wie es jetzt ausschaut, hei\u00dft es dann irgendwann: „Doch nicht lieferbar“ – „in Indien nicht zu bekommen“. Wir sollen doch Abends das kaputte Lager vorbeibringen, dann w\u00fcrden sie mal in ihrem alten Gebrauchtwarenbestand nachschauen, ob da nicht doch noch was zu finden w\u00e4re. Da wir noch ein gebrauchtes Lager als Ersatz dabei haben k\u00f6nnen wir das gew\u00fcnschte Ansichtsexemplar auch ohne Ausbau vorbeibringen – Ersatz wollen wir wenn m\u00f6glich trotzdem, wer wei\u00df wie lange das noch h\u00e4lt und wann dann Suses f\u00e4llig ist. Die n\u00e4chtliche Suche bleibt nat\u00fcrlich erfolglos. Als die Belegschaft am n\u00e4chsten Vormittag auch nichts findet sollen wir mit dem Motorrad in der Fabrik vorbeikommen. Sie w\u00fcrden dann ein beinahe passendes Lager etwas abdrehen. Genug Werkzeug zum Einbau w\u00e4re vorhanden.
\nAlso hin und schnell mal die Gabel ausgebaut – haben wir ja vor einem halben Jahr erst ge\u00fcbt. Da wie erwartet nur die untere Lagerschale eingelaufen ist, muss ich immerhin nicht beide Lager tauschen. Um mir das m\u00fchevolle abmei\u00dfeln des unteren Lagers vom Lenkschaft zu sparen, tausche ich kurzerhand die obere mit der unteren Lagerschale und baue dann oben ein neues Lager ein. Versteht jetzt vermutlich nur, wer das schonmal gemacht hat, macht aber nix. Als wir gerade das frisch abgedrehte neue Lager einbauen wollen, f\u00e4llt pl\u00f6tzlich einem der versammelten Experten – mittlerweile schaut uns die H\u00e4lfte der Belegschaft zu und einige basteln flei\u00dfig mit – auf, dass die neue Lagerschale nur 0,3mm im Rahmenkopf nach innen \u00fcberstehen w\u00fcrde. Die k\u00f6nnte ich so ohne Weiteres also nicht mehr ausbauen, da ich den \u00dcberstand brauche um das Lager herauszuklopfen. Mist – Also doch Plan B und entweder das rostige Ersatzlager einbauen, oder Plan C, die untere Schale mit der oberen tauschen, da sollte das Einrasten dann auch erstmal weg sein. Als der Chef einem Angestellten mein rostiges Ersatzlager zum polieren gibt, dr\u00fccke ich ihm schnell auch noch die eingelaufene Lagerschale in die Hand, und siehe da, als er fertig ist, schaut diese fast aus wie neu und die Marken sind kaum noch zu erkennen. Hatte ich zwar am vorigen Tag schon gefragt, ob das nicht m\u00f6glich w\u00e4re, da hie\u00df es aber: „nein, geht nicht“. Naja, egal. Hauptsache ich hab irgendwas zum einbauen. Das abgedrehte Lager kaufen wir dann trotzdem noch. Nicht weil ich vorhabe, es irgendwann als Notl\u00f6sung noch einzubauen, sondern aus H\u00f6flichkeit.
\nUnglaublich mal wieder, diese Hilfsbereitschaft und mal schaun, wie lang das Lager h\u00e4lt. <\/a><\/p>\n