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<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/GOPR2093.jpg\")
<\/a><\/p>\nIn der Region Kashmir ist zudem gerade Erntezeit, so dass in Gegenrichtung extra viele LKW unterwegs sind. Bestimmt 50km fahren wir an einem einzigen LKW-Stau entlang, in der ganzen Zeit habe ich nicht eine nennenswerte Bewegung darin gesehen. Die Autofahrer, die uns entgegenkommen, wollen sich nat\u00fcrlich nicht auch noch in diese Schlange stellen und \u00fcberholen an allen m\u00f6glichen und unm\u00f6glichen Stellen, ob grad jemand entgegen kommt oder nicht. Mehrere Male bin ich wirklich erstaunt, dass ich noch zwischen Gegenverkehr und Stra\u00dfengraben durch passe und nicht von der Stra\u00dfe geschubst werde. Allm\u00e4hlich werd ich echt sauer, so wenig R\u00fccksichtnahme hab ich noch nicht erlebt. Naveen, bei dem wir in Jammu gewohnt haben, hat den indischen Verkehr so erkl\u00e4rt: Inder k\u00f6nnen ca. 2 Sekunden in die Zukunft sehen und wissen daher genau, ob dann der andere Verkehrsteilnehmer ausweicht oder nicht. Ich hab diese Gabe leider nicht und bekomme daher auf der Strecke gleich mal 100 Herzinfarkte. Wenn man seinen Beinahe-M\u00f6rder dann anhupt, guckt er einen nur vollkommen verst\u00e4ndnislos an.<\/p>\n
Mit viel Gl\u00fcck \u00fcberstehen wir den schlimmsten Teil der Strecke tats\u00e4chlich unfallfrei. Leider hat die ganze Rumsteherei und Dr\u00e4ngelei viel Zeit gekostet. Eigentlich w\u00fcrden wir uns jetzt hier, ca. 70km vor Srinagar, gerne eine Unterkunft suchen, aber es taucht mal wieder so gar nichts auf. So kommen wir in die Nacht, was wir motorradfahrend eigentlich gar nicht m\u00f6gen, aber es hilft ja nichts, ein Zelt am Stra\u00dfenrand aufstellen, ist hier auch gerade nicht m\u00f6glich. Wenigstens hatten wir heute Morgen schon ein paar m\u00f6gliche Unterk\u00fcnfte in Srinagar rausgesucht, so dass wir dort nur noch hinfahren m\u00fcssen. Am Dal-Lake liegen hunderte Hausboote mit 2 oder 3 G\u00e4stezimmern, die nur per Taxi-Booten, den sogenannten Shikaras zu erreichen sind. Die Hausboote sind \u00dcberbleibsel aus der beginnenden Kolonialzeit, als es Ausl\u00e4ndern nicht erlaubt war, Grund f\u00fcr ein Haus zu erwerben. Also hat man sich halt aufs Wasser verlegt und dort teils recht pr\u00e4chtige schwimmende Pal\u00e4ste errichtet.<\/p>\n
Nat\u00fcrlich m\u00fcssen unsre Moppeds auf dem Festland bleiben, einer der Shikara-Fahrer begleitet uns zu einem Bezahl-Parkplatz, wo wir sie stehen lassen k\u00f6nnen. So richtig vertrauenerweckend schaut das hier ja nicht aus, aber wir haben einen Gro\u00dfteil des Gep\u00e4cks schon am Kai abgeladen und ehrlich gesagt auch keine Lust mehr, uns was anderes zu suchen. Also hoffen wir das beste und lassen uns zum Hausboot unserer Wahl schippern. Dort werden wir herzlich vom Bootseigent\u00fcmer und dem bootseigenen Butler (ja, genau!) empfangen, Abendessen gibt es auch Als wir Richtung Ladakh aufbrechen wollen und daf\u00fcr unsere Moppeds wieder beladen, machen wir eine unsch\u00f6ne Entdeckung: Auf dem angeblich bewachten Parkplatz hat jemand in aller Ruhe Axels Tankrucksack ausger\u00e4umt. Die Wertsachen hatte er nat\u00fcrlich mitgenommen, aber unsere M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Gep\u00e4ck auf der Shikara waren begrenzt, daher ist der Tankrucksack selber mit einigen Kleinigkeiten am Mopped geblieben. Daf\u00fcr, dass jetzt 2 Taschenmesser und eine Taschenlampe fehlen, f\u00fchlt sich der Parkplatzw\u00e4chter mal so gar nicht verantwortlich und will uns sogar nochmal mehr Parkgeb\u00fchr abkn\u00f6pfen, obwohl wir eigentlich eh schon zu viel bezahlt haben. Das lassen wir uns dann aber doch nicht bieten und machen uns aus dem Staub. Mega wertvoll waren die geklauten Dinge nicht, aber ich finde es schade, wenn einem durch solche Vorf\u00e4lle die Laune verdorben wird.<\/p>\n Wir werdens \u00fcberleben – auf in die Berge! Der Verkehr ist deutlich entspannter als auf der Stra\u00dfe nach Srinagar, die paar nervigen \u00dcberholer k\u00f6nnen wir wegstecken – auch wenn wir sie immer wieder treffen: der Lieblingssport hier ist es, erst h\u00f6llisch riskant und knapp zu \u00fcberholen und keine 10 Sekunden sp\u00e4ter ohne Vorank\u00fcndigung am Stra\u00dfenrand eine Vollbremsung hinzulegen um irgendwas zu erledigen. Wir also wieder dran vorbei, damit das Spielchen von vorne losgehen kann. Uns kommen ganze Kolonnen von Milit\u00e4r – Mannschaftstransportern entgegen teilweise mit bewaffneten Soldaten auf dem Dach, ob da mal wieder was im Busch ist? Bald f\u00fchrt die Strecke immer weiter bergauf, kurz vor dem Pass ist erstmal f\u00fcr ein paar km Schluss mit Teer. Die Stra\u00dfe wird stellenweise ein bisschen schlammig und ordentlich schmal. Es scheint 2 Strecken auf den Pass hoch zu geben, zum Gl\u00fcck sind auf unserer nicht viele Fahrzeuge unterwegs. Wenn dann doch jemand entgegenkommt, wirds aber interessant. Eigentlich w\u00fcrde man meinen, dass hier h\u00f6chstens ein Motorrad und ein Kleinwagen aneinander vorbeikommen, aber aus einem mir nicht ersichtlichen Grund schaffen es sogar 2 dicke LKWs. Eins muss man den Indern lassen: Sie wissen auf den Millimeter, wie lang und breit ihr Fahrzeug ist!<\/p>\n Wir bekommen schon einen ersten Eindruck dieses gewaltigen Gebirges auf unserem Weg nach Kargil. Obwohl sich der Pass schon \u00fcber 3500m \u00fcber das Meer erhebt, ragen zahlreiche schneebedeckte Gipfel noch ein gutes St\u00fcck \u00fcber uns auf. Dank jetzt wieder guter Stra\u00dfe kommen wir nachmittags wohlbehalten in der quirligen, muslimisch gepr\u00e4gten „Metropole“ am Eingang zum Suru-Valley an. Mal sehen, wie es die n\u00e4chsten Tage weiter geht, der Winter ist dieses Jahr recht fr\u00fch hier eingefallen…<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bei strahlendem Sonnenschein machen wir uns auf den Weg zur\u00fcck zur Hauptstra\u00dfe, die uns nach Srinagar f\u00fchren soll. Erstmal genie\u00dfen wir aber noch die fast leere, sch\u00f6n geteerte Bergstra\u00dfe im Schatten spendenden Wald. Viel zu bald erreichen wir die Hauptstra\u00dfe, von der uns andere Motorradreisende schreckliches berichtet haben. Auch wir stecken bald im dichten Verkehr, […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[378,13],"tags":[],"class_list":["post-4403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reiseberichte","category-travelstorys","category-378-id","category-13-id","post-seq-1","post-parity-odd","meta-position-corners","fix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4403"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4405,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4403\/revisions\/4405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a>noch. Das wars dann aber erstmal f\u00fcr heute, wir sind ziemlich erledigt, Morgen ist auch noch ein Tag.
\nEin bisschen Kultur muss ja auch mal sein, also machen wir uns nach einem sp\u00e4ten Fr\u00fchst\u00fcck auf Richtung Hindu-Tempel Shankaracharya. Der liegt ziemlich weit oben auf einem H\u00fcgel, was uns m\u00e4chtig ins Schwitzen bringt. Unten am Anfang des Weges haben wir noch voller Elan auf eine Riksha verzichtet, jetzt bereuen wir unsere Entscheidung zu Fu\u00df zu gehen. Mit letzter Kraft kommen wir oben an. Der Eingang zum Tempelgel\u00e4nde ist schwer gesichert, aus irgendeinem Grund muss man neben Fotoapparaten und Smartphones auch jegliche Rauchwaren abgeben. Der kleine, eigentlich unscheinbare Tempel ist schnell besichtigt und so machen wir uns wieder an den Abstieg. Freie Rikshas gibts hier oben keine, also alles wieder zu Fu\u00df. Bis wir unten ankommen ist es schon gar nimmer fr\u00fch, daher st\u00e4rken wir uns nur kurz mit lokalem Apfelsaft und ein paar Pakoras, bevor wir zum Hausboot zur\u00fcckkehren. Wir wollen n\u00e4mlich noch so richtig Touri-m\u00e4\u00dfig eine Shikara-Rundfahrt \u00fcber den See unternehmen, bevor die Sonne untergeht. So verpassen wir zwar die ber\u00fchmten Mogul-G\u00e4rten, aber man kann halt nicht an zwei Orten gleichzeitig sein. Die Rundfahrt f\u00fchrt uns an Seerosen-und Lotus-Feldern vorbei in zig Kan\u00e4le, in denen aus schwimmenden L\u00e4den diverse Souvenirs aber auch Klopapier oder Fastfood verkauft werden.<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/a>\u00a0<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n