\nNach dem Essen ist mir zwar immer noch zu warm und meine Laune ist wieder etwas besser, aber da ich in Ermangelung von Internet immer noch keinen Kontakt zu den Facebook Jungs habe, suchen wir uns erstmal eine Unterkunft. Im Mountain Story Hotel treffen wir dann auch Birgit und Ralph wieder, die uns das letzte Zimmer vor der Nase weggeschnappt haben – macht aber nichts, wir d\u00fcrfen gratis im „Garten“ unser Zelt aufschlagen. Da das Hotel hoch oben am steilen Hang liegt, ist die Zufahrt zum Garten allerdings gar nicht so ohne und Suse legt ihr Mopped gleich mal wieder ab. Steil, Steinplatten und eine Sandschicht drauf – gebaut vielleicht f\u00fcr Traktoren und 4×4 aber weder f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger noch f\u00fcr Motorr\u00e4der. Der Garten ist dann auch eher eine Buckelpiste und sch\u00f6n staubig, da direkt neben uns in Handarbeit Betonziegelsteine gefertigt werden. Aber immerhin ist es schattig und wir k\u00f6nnen bei Atif im Haus sogar erst eine erfrischende K\u00fcbel-Dusche und dann an der Bar ein selbst-gebrautes Belgian Sour genie\u00dfen. Das schmeckt zwar eher nach nem milchs\u00e4uregeg\u00e4rten Apfelmost mit leichter Essignote als nach Bier – ich muss allerdings auch zugeben, dass ich keine Ahnung habe wie ein Sour schmecken sollte. Erfrischend ist es jedenfalls. Im Herbst und Winter kann Atif dann dank der k\u00fchleren Temperaturen auch wieder Lager und nicht nur Weizen oder Sour brauen.
\nDa wir weiterhin weder Sayed noch Nazim erreichen k\u00f6nnen, brechen wir nach zwei Tagen wieder auf und treffen bei unserem Abstecher zum Hopar Gletscher wieder auf Ricardo aus unserer China Truppe, der jetzt, solange er auf Ersatzteile f\u00fcr seine KTM wartet, mit einem kleinen Mietmopped unterwegs ist. Nach einem gemeinsamen Mittagessen geht es f\u00fcr uns dann wieder zur\u00fcck auf den Karakorum Highway. Kaum Verkehr, immer noch ungewohnt auf der linken Seite, guter Stra\u00dfenbelag, immer w\u00e4rmer – obwohl wir noch ganz sch\u00f6n hoch sind. Die Berge um uns herum sind lang nicht mehr so spektakul\u00e4r wie die letzten Tage und so schaffen wir es am Nachmittag noch bis Gilgit.
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<\/a>Hier ist es vorbei mit „kaum Verkehr“ und wir schl\u00e4ngeln uns engagiert durchs Get\u00fcmmel um unsre vorher auserkorene Unterkunft am anderen Ende der Stadt zu erreichen. Gar nicht mal so h\u00fcbsch, etwas in die Jahre gekommen und trotzdem nicht all zu billig, aber wir bleiben trotzdem. Es d\u00e4mmert bereits, wir haben keine Lust mehr auf das Verkehrschaos und es ist auch viel zu hei\u00df. Beim zweiten Blick ins Badezimmer vergeht mir dann aber die Lust aufs Duschen und wir suchen uns erstmal etwas zum Abendessen. Mit Englisch kommen wir kaum noch weiter, aber ein Blick in die T\u00f6pfe hilft weiter. Den obligatorischen Krug mit „Trink-Wasser“ lehnen wir dankend ab und bestellen lieber eine Cola zum l\u00f6schen. Zwar lecker aber gar nicht so unscharf, der Eintopf, den wir kredenzt bekommen. Und gar nicht mal so einfach zu Essen. In China gabs ja wenigstens noch St\u00e4bchen, aber hier musst du schaun wie du mit einem St\u00fcck Fladenbrot die Pampe vom Teller bekommst.<\/p>\nF\u00fcr unser n\u00e4chstes Ziel Skardu m\u00fcssten wir eigentlich fr\u00fch aufbrechen. Von bis zu 10 Stunden Fahrzeit haben wir bereits geh\u00f6rt. Allerdings \u00f6ffnet der Mobilfunkshop, der praktischerweise direkt neben unserem Guesthouse liegt erst um 9 Uhr. Zu dem muss ich noch, da meine Sim zwar mittlerweile aktiviert ist, aber das Internet erst noch \u00fcber eine Hotline freigeschaltet werden muss. Bis der Laden dann tats\u00e4chlich offen hat und wir dann noch getankt und Wasser f\u00fcr den Tag gekauft haben, ist es mal wieder fast halb elf als wir die Stadt verlassen. Die ersten 40 km auf dem Karakorum Highway sind noch gut zu fahren. Nach der Abzweigung ist die Stra\u00dfe dann nur noch einspurig und in keinem ganz so gutem Zustand mehr, aber es ist immerhin noch eine Stra\u00dfe. Schnell vorw\u00e4rts kommen wir trotzdem nicht mehr. Zu viel gibt es zu sehn und die Berge wirken teilweise wie aus einem einzigen gro\u00dfen Granitblock geschliffen. Entlang des hier schon beachtlichen Indus geht es immer weiter nach Osten. Gewaltige Felsw\u00e4nde begrenzen die Schlucht und in eine dieser W\u00e4nde ist die Stra\u00dfe hineingeschlagen. \u00a0\u00a0 Kaum durchs Grenzportal lichten sich schlagartig die Wolken. Zahlreiche pakistanische Touristen hei\u00dfen uns erfreut willkommen und wollen gleich Selfies mit uns schie\u00dfen. Auf einer sch\u00f6n zu fahrenden Passstra\u00dfe geht es recht fix nach unten und bereits am ersten Checkpoint k\u00f6nnen wir einige Lagen ausziehen. Unsre Truppe hat sich bereits aufgel\u00f6st, aber in Sost am Zoll […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[378,385,386,13,6],"tags":[],"class_list":["post-4266","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reiseberichte","category-asien-travelstorys","category-pakistan","category-travelstorys","category-zwischenmeldung","category-378-id","category-385-id","category-386-id","category-13-id","category-6-id","post-seq-1","post-parity-odd","meta-position-corners","fix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4266"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4308,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4266\/revisions\/4308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a> Zum Gl\u00fcck ist nicht viel Verkehr. Viel breiter als ein Fahrzeug ist es hier selten. Und zum Gl\u00fcck haben wir Linksverkehr, so dass wir auf der Bergseite fahren k\u00f6nnen, wenn denn doch mal ein Auto entgegenkommt oder uns \u00fcberholt. Mit kaum mehr als 15 – 20 km\/h kommen wir vorw\u00e4rts und es hat beinahe 40\u00b0C. Unsere luftgek\u00fchlten Einzylinder leiden unter dem fehlendem Fahrtwind genauso wie wir. Irgendwann kommen dann auch noch Baustellen dazu. Die Stra\u00dfe in die Provinzhauptstadt Baltistans wird gerade zweispurig ausgebaut und deshalb f\u00fcr die erforderlichen Sprengarbeiten immer wieder gesperrt. Wir haben Gl\u00fcck und m\u00fcssen nirgends l\u00e4nger als 20 Minuten warten, kommen aber trotzdem nur langsam vorw\u00e4rts. Teile der Baustellen sind bereits zweispurig und frisch planiert, andere Abschnitte gerade frisch aufgeschottert und beinahe unfahrbar und ich bin immer wieder \u00fcberrascht, wenn Suse diese durchaus kniffligen Passagen ohne Hilfe bew\u00e4ltigt.
\nKeine 20 km vor Skardu h\u00e4lt uns dann auch noch ein Schwertransport auf, an dem wir uns aber in einem unbeobachteten Moment links vorbeimogeln k\u00f6nnen und wir sch\u00f6pfen schon Hoffnung, noch vor Sonnenuntergang anzukommen, aber nach wenigen Kurven dann pl\u00f6tzlich ein Monsterstau. Nichts geht mehr. 5 fach nebeneinander stehen hier die LKW und Autos ineinander verkeilt auf der zweispurigen Stra\u00dfe. Es d\u00e4mmert bereits. Die Gegenfahrbahn ist auch komplett dicht, links der Berg, rechts der Fluss, Staub, Hitze, eingekeilt zwischen rangierenden Lastw\u00e4gen. Ich stecke rechts im Gegenverkehr, Suse links irgendwo im Stra\u00dfengraben fest, der sich als Umgehung auch nicht eignet. Der Grund f\u00fcr das Chaos ist eine alte Holz H\u00e4ngebr\u00fccke, \u00fcber die immer nur ein einzelner LKW im Schritttempo dr\u00fcber fahren kann. Irgendwann kann ich mein Mopped im Chaos abstellen und k\u00e4mpfe mich zu Fu\u00df zu Suse zur\u00fcck und fahre ihres durch den tiefsandigen, mit Felsen gespickten Seitenstreifen ein St\u00fcck weiter nach vorne. Es ist bereits stockfinster als ich, wieder auf meinem Mopped, an der Br\u00fccke ankomme. Also erstmal wieder zur\u00fcck Suse finden und zu mir lotsen und ab \u00fcber die schwankende Br\u00fccke. Immerhin m\u00fcssen wir uns nicht anstellen, sondern werden vorgewunken sobald der n\u00e4chste Laster durch ist.\u00a0 Genau das lieben wir. Nachtfahrten auf staubigem Schotter – und nichtmal k\u00fchler ist es. Zum Gl\u00fcck finden wir nach wenigen Kilometern ein kleines, ganz passables Hotel mit Dusche! und bekommen sogar noch ein leckeres Abendessen.<\/p>\n<\/a>\u00a0 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"