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<\/a><\/p>\nDann hei\u00dft es erstmal die geplante Route \u00fcberarbeiten. Bishkek hatte ich eigentlich f\u00fcr\u00a0 ganz wann anders eingeplant. Macht nix. Fahren wir halt zuerst nach Tasch Rabat und zum Song K\u00f6l. Zum Gl\u00fcck ist es in Kirgistan ja \u00fcberall sch\u00f6n und da wir eine Woche eher als geplant eingereist sind, haben wir auch noch reichlich Zeit bis wir am 3. September an der Chinesischen Grenze stehen m\u00fcssen.<\/p>\n
Abends in Naryn vor der \u00f6rtlichen CBT Touri Info treffen wir noch einen polnischen Motorradguide, der meint, wir sollten doch unbedingt die kleine Runde vom Torugart zum Koi Suu See fahren, das w\u00e4re eine der sch\u00f6nsten Strecken im ganzen Land. Da ich die Gegend noch nicht kenne und wir ja Zeit haben, beantragen wir im CBT gleich noch das daf\u00fcr n\u00f6tige Permit. Das brauchen wir, da die Strecke durch das Grenzgebiet zu China verl\u00e4uft.
\nTash Rabat gef\u00e4llt mir dieses mal nicht so gut.<\/p>\n
Beim 3. mal hat es sich einfach etwas abgenutzt und es ist in den letzten 10 Jahren seit meiner letzten Kirgistan Tour auch etwas touristischer geworden. Eigentlich wollten wir hier \u00fcbernachten und am Nachmittag einen kleinen Ausritt unternehmen, aber au\u00dfer an den CBT Jurten sind keine Miet-Pferde zu entdecken und die gibt es nur zusammen mit einem teuren Guide. Fahren wir halt weiter und suchen uns einen anderen Platz f\u00fcr die Nacht.<\/p>\n In Kirgistan eigentlich kein Problem, aber in dieser Gegend nicht ganz so einfach. Linker Hand wegloses Gebirge wo an allen guten Stellen schon Jurten stehen, rechter Hand eine weite W\u00fcstenebene. Die auf der Karte eingezeichneten Ortschaften bestehen nur aus ein paar Ruinen und so wird es heute mal nichts mit dem Feierabendbier, das uns unseren Zeltplatz h\u00e4tte vers\u00fc\u00dfen k\u00f6nnen. Da wir bereits auf \u00fcber 3000m sind wird es mit Sonnenuntergang schlagartig eisig kalt. Wir essen ausnahmsweise im Zelt und mummeln uns dann schnell in unsere warmen Daunen-Schlafs\u00e4cke. Aber mit schnell wieder runter wird es erstmal nichts. Der Weg entlang des Stacheldrahts zu China ist in keinem Zustand, den Suse schnell fahren m\u00f6chte und auch die H\u00f6he macht uns immer mehr zu schaffen.<\/p>\n Viel besser wird es nicht, als sich der Weg irgendwann in ein zum Gl\u00fcck gerade trockenes Flussbett verlagert und wir im z.T. recht weichen Schotter unterwegs sind. Da hatte uns der Polnische Guide aber ganz was anderes erz\u00e4hlt. Diese Strecke ist weit entfernt von „Anf\u00e4ngergeeignet“.<\/p>\n Zu allem \u00dcberfluss ziehen vor uns auch noch Schwarze Wolken auf und p\u00fcnktlich zum einsetzenden Regen stehen wir dann auch noch vor einer Wasserdurchfahrt. Eigentlich keine gro\u00dfe Sache, aber so erledigt wie wir sind trotzdem eine Herausforderung. Ich komme problemlos durch, aber zur\u00fcck laufen und Suses Mopped auch noch r\u00fcberfahren, bekomm ich beim besten Willen nicht hin, dazu bin ich zu erledigt und so muss sie halt selber durch. Endlich kommen wir auch weiter runter, f\u00fchlen uns nicht mehr ganz so bet\u00fcdelt und sind wieder in der Lage klare Gedanken zu fassen. Die Stra\u00dfe hat den Namen wieder verdient, wird aber zunehmend zu ganz ekligem Wellblech. Keine Geschwindigkeit ist die Richtige. Ich b\u00fcgel trotzdem einfach Full Speed dr\u00fcber, dann ist es wenigstens schneller vorbei. An der Abzweigung zum „SEE???“ beschlie\u00dfen wir diesen doch nicht anzufahren. Im Gebirge h\u00e4ngt nach wie vor das Gewitter fest und wir m\u00fcssen f\u00fcr die Nacht dringend weiter runter und nicht wieder weiter hoch. Abgesehen davon macht die Strecke keinen besonders angenehm zu fahrenden Eindruck und zus\u00e4tzlich schwinden unsere Benzinvorr\u00e4te betr\u00e4chtlich. Jetzt r\u00e4cht sich mal wieder, dass meine DR fast einen Liter mehr verbraucht als Suses. Sie w\u00fcrde locker noch 100km weiter kommen. Ich bin schon froh wenn ichs noch bis zur n\u00e4chsten Tankstelle schaffe und so biegen wir links ab und fahren so lange Richtung Sonne bis wir einen traumhaften Camping-Spot am n\u00e4chsten Fluss entdecken.<\/p>\n Auf dem Weg nach Bishkek f\u00fchrt uns unser n\u00e4chster Abstecher dann zum Song K\u00f6l, einem Gebirgssee auf 3000m. Mittlerweile sollten wir daf\u00fcr zwar halbwegs akklimatisiert sein, vorsichtshalber \u00fcbernachten wir aber kurz vor dem letzten Pass, um nichts zu riskieren. Kaltes Bier haben wir zwar mal wieder keins, daf\u00fcr einen phantastischen Sternenhimmel, eine laue Sommernacht und ein gem\u00fctliches Feuer. Auch als Motorradfahrer kann man unterwegs etwas Holz sammeln \ud83d\ude09<\/p>\n Da die n\u00e4chste Etappe hoch zum See recht kurz ausf\u00e4llt, haben wir noch genug Zeit, in einem der Jurtcamps die Fahrzeuge f\u00fcr den Nachmittag auszutauschen. Gangschaltung und Lenkgetriebe sind zwar ausgeschlagen und auch die Gasannahme ist recht z\u00f6gerlich, aber irgendwann begreifen die G\u00e4ule dann doch, dass Fressen, Saufen und auf dem k\u00fcrzesten Weg wieder Heimtrotten gerade nicht auf dem Programm steht.<\/p>\n Ein paar Meter den H\u00fcgel hoch finden wir dann noch einen h\u00fcbschen, wenn auch buckligen Platz f\u00fcr die Nacht, aber wer kann da schon widerstehen…<\/p>\n Die Strecke runter nach Kochgor ist ganz anders als die rauf von Naryn und ich bin ein weiteres mal erstaunt, wie abwechslungsreich Kirgistan doch ist.<\/p>\n Die gut ausgebaute Stra\u00dfe nach Bishkek ist dann schnell abgespult, auch wenn sich das Ende bei tropischen Temperaturen nochmal betr\u00e4chtlich in die L\u00e4nge zieht. Zeit ist einfach relativ.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kirgistan begr\u00fc\u00dft uns gleich mit einem kr\u00e4ftigen Regenschauer. P\u00fcnktlich an der Grenze f\u00e4ngt es an und wir nutzen auf freiem Feld den Windschatten eines Gel\u00e4ndewagens um uns in unser Regenzeug zu zw\u00e4ngen.\u00a0 Irgendwie hatte ich mir das anders vorgestellt. Die Piste ist auf den ersten 50 km in einem fast „kasachischen“ Zustand und macht bei […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4100,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[378,383,13],"tags":[],"class_list":["post-4059","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reiseberichte","category-kirgistan-travelstorys","category-travelstorys","category-378-id","category-383-id","category-13-id","post-seq-1","post-parity-odd","meta-position-corners","fix"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4059"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4107,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4059\/revisions\/4107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.durch-die-welt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a>
\nAm n\u00e4chsten Morgen dann die \u00dcberraschung. Wir f\u00fchlen uns verkatert als h\u00e4tten wir gesoffen. Suse hat es nicht ganz so schlimm erwischt, aber ich leg mich nach dem Aufstehen erstmal vor dem Zelt wieder hin. Ich f\u00fchl‘ mich viel zu schlapp um auch nur an packen oder Fr\u00fchst\u00fccken zu denken. Super – hat mich die H\u00f6he mal wieder voll erwischt! Irgendwann kommen wir doch los. Nachdem wir das Permit schon bezahlt haben, wollen wir auch noch auf den Torugart Pass rauf und uns die Chinesische Grenze schonmal anschauen. Dann kurz das Tal entlang und schnell schaun, dass wir wieder weiter runter kommen. So ist der Plan……\u00a0 Sch\u00f6n gedacht – funktioniert nur leider nicht. Rauf auf Drei-F\u00fcnf klappt noch recht flott.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\u00a0<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n