Empfehlungen f\u00fcr Chile Motorrad-Reisende:<\/p>\n
Die Landkarte von Reise Know How (6. Auflage von 2010) ist besonders im Seengebiet recht fehlerhaft. Ansonsten ist sie recht gut und wir haben noch keine bessere gesehen. Angeblich gibt es an einigen gr\u00f6\u00dferen Tankstellen einen guten Stra\u00dfenatlas.
\nEs gibt so gut wie keine der Nord-S\u00fcd-Verbindungen zwischen den Seen.
\nDie Argentinien Karte ist zT, soweit sie Chile noch abdeckt sogar genauer.<\/p>\n
GPS Karten:
\nDie Conosur V11 ist in St\u00e4dten zB Valparaiso viel besser, die Mapear V9.6 allerdings sonst \u00fcberall. Von beiden Karten gibt es regelm\u00e4ssige updates.<\/p>\n
Die Benzinversorgung in Chile ist besser als in Argentinien und den Tankstellen geht nicht so h\u00e4ufig das Benzin aus. In Coihayque gab es allerdings in letzter Zeit Unruhen, als mehrere Tage kein Sprit erh\u00e4ltlich war.<\/p>\n
Ersatzteile \/ Motorradwerkst\u00e4tten<\/span>: Motorradfahrer Treffs:<\/span> Nach Ort:<\/p>\n <\/p>\n In Iquique<\/strong> kann man bei der Gleitschirmschule Zelten (gute Sanit\u00e4ranlagen, sch\u00f6ne Aussicht, Schweizer Chef) S20 17.030 W70 07.480<\/p>\n Zwischen Iquique und Tocopilla<\/strong> gibt es an der K\u00fcste reichlich M\u00f6glichkeiten wild zu Zelten. Gutes Trinkwasser gibts auf der Strecke nirgends.<\/p>\n In San Pedro de Atacama<\/strong> gibt es relativ zentrumsnah einen Campingplatz an der Ecke Calama \/ Tocopilla ohne Wifi S22 54.793 W68 11.998 Die Villa Kunterbunt in Valparaiso<\/strong> S33 01.877 W71 38.290 ist Backpackerfreie Zone. Hier treffen sich Motorradreisende und viele lassen sich bei der Verschiffung\u00a0 Ihrer Motorr\u00e4der von Martina helfen und von Enzo die Motorrad-Transportkisten bauen. Reservierung empfehlenswert und Hundepisse am Reifen darf euch auch nicht st\u00f6ren.<\/p>\n N\u00f6rdlich von Santiago<\/strong> beginnt Kaktusland.\u00a0 Zum Paso Aqua Negra<\/strong> sind wir recht bald von der Autobahn abgebogen und sind durchs recht warme, kakteenbewachsene Hinterland gefahren. Sicher abwechslungsreicher als die Autobahn. Erst gut geteert, dann sch\u00f6ne Schotterstrassen. Die Carretera Austral<\/strong> war \u00fcberall toll. Torres del Paine.<\/strong> Gut gefallen hat uns das s\u00fcdliche Ende des Argentinischen Festlandes. Durch Punta Arenas<\/strong> durch und immer weiter nach S\u00fcden, bis der Weg endg\u00fcltig aufh\u00f6rt und noch weiter. Hier gibt es nette Pl\u00e4tze zum wild Zelten direkt an der Magellanstrasse und eine sch\u00f6ne Rundwanderung zum Leuchtturm und durchs Hochmoor den Berg hoch. (Wander-Karte an Tourist Info in Punta Arenas erh\u00e4ltlich)<\/p>\n Feuerland<\/strong> hat uns auf der Chilenischen Seite viel besser gefallen als auf der Argentinischen. Grenz\u00fcberg\u00e4nge<\/span>: San Sebastian<\/strong>, der n\u00f6rdlichere Grenz\u00fcbergang auf Feuerland ist recht verkehrsreich. Punta Delgada<\/strong> an der Ruta 3: Cancha Carrera – Cerro Castillo<\/strong>: Chile Chico – Los Antiguos<\/strong> Futaleufu<\/strong>: Villa La Angostura – Puyehue<\/strong> Der Grenz\u00fcbergang zwichen Mendoza und Santiago, dem\u00a0 Los Libertadores<\/strong> am Christo Redentor hat einen besonders schlechten und unkompetenten Ruf, nachzulesen bei den Krad Vagabunden.<\/p>\n Am Paso Agua Negra<\/strong> herrscht an den Grenzposten eine sehr entspannte Atmosph\u00e4re da nur wenige Reisende hier vorbeikommen. Die Ausreise war in wenigen Minuten erledigt, lediglich den letzten Kontrollposten mussten wir erst vom „Mittagsschlaf“ wecken. Der Argentinische Posten ist in Las Flores<\/strong>, dort gibt es auch eine Tankstelle<\/p>\n Am Paso de Jama<\/strong> herrscht eine entspannte\u00a0 Atmosph\u00e4re und die argentinische Beamtin war die erste die das Computersystem beherrschte. (Dabei stellte sie fest dass unsere Motorr\u00e4der bereits 3 mal nicht als „ausgereist“ deklariert worden waren….). Die Einreisestempel f\u00fcr Chile gibt es in San Pedro de Atacama<\/strong>.<\/p>\n Bei uns wurde bislang an keinem einzigen Grenz\u00fcbertritt nach Chile der Tankrucksack oder die Jackentaschen kontrolliert.<\/p>\n Reifen sind in Chile billiger als in Argentinien, Kettens\u00e4tze angeblich in Argentinien, Motor\u00f6l ist in Chile etwas g\u00fcnstiger.<\/p>\n In Chile gibt es nur l\u00f6slichen Kaffee<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Empfehlungen f\u00fcr Chile Motorrad-Reisende: Die Landkarte von Reise Know How (6. Auflage von 2010) ist besonders im Seengebiet recht fehlerhaft. 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\nBei Motoaventura in Santiago<\/strong> S33 23.545 W70 33.300 und Osorno S40 34.887 W73 06.405 sind Heidenau K60 und andere Reifen erh\u00e4tlich.
\nBei San Jorge gibt es theoretisch den Mitas E07 http:\/\/www.sanjorgeonline.com\/
\nIn Coihayque<\/strong> gibt es einen gut sortierten Werkzeug & Ersatzteilladen (Z\u00fcndkerzen\/ Bosch Teile usw) S45 34.378 W72 04.104
\nIn Puerto Natales<\/strong> habe ich eine neue Motorradbatterie bekommen S53 07.919 W70 52.733
\nIn Punta Arenas<\/strong> gibts eh alles, aber nix is wirklich g\u00fcnstiger (trotz angeblich Zollfrei)
\nIn Iquique<\/strong> gibt es hier einen angeblich guten Motorrad \/ BMW Schrauber
\nS20 12.793 W70 08.036<\/p>\n
\nLa Posta del Viajero en Moto in La Calera<\/strong>. S32 47.346 W71 10.948
\nEinmal J\u00e4hrlich steigt hier mitte Januar, ca 120 km n\u00f6rdlich von Santiago de Chile ein gro\u00dfes Motorradtreffen. Das restliche Jahr \u00fcber k\u00f6nnen Motorradreisende das Clubhaus der „Sin Fronteras“, nach vorheriger „Anmeldung“, als Anlaufstelle nutzen und hier \u00fcbernachten. Vorbild ist das La Posta in Azul in Argentinien.<\/p>\n
\nWifi gibt es am Hauptplatz und manchmal an genau einer Stelle am Zeltplatz.
\nDie Tankstelle ist sehr gut versteckt, da helfen auch die Koordinaten kaum weiter S22 54.802 W68 11.930<\/p>\n
\nAb Vicuna<\/strong> bis zur Grenzkontrolle in Juntas<\/strong> gut geteert, dann sch\u00f6ner Schotter bis auf 4776m (vmtl der 2. h\u00f6chste Pass S\u00fcdamerikas) Sehr sch\u00f6ne Farben! Einfach zu fahren, keine gemeinen Kehren.<\/p>\n
\nRechtzeitig Geld wechseln \/ abheben. Der Geldautomat in Futaleufu spuckt mit Visa Karte nix aus. Im Umkreis von 3 Tagen gibts allerdings keinen anderen Automaten!
\nAm Lago General Carrera<\/strong> war der Bootsausflug von Puerto Rio Tranquilo<\/strong> zu den Marmorh\u00f6hlen ganz nett. Mehrfach empfohlen wurde uns das Seitental, das von hier nach Westen nach Puerto Grosso geht.<\/p>\n
\nNur wer dort einen der Rundtreks machen und wandern m\u00f6chte braucht Eintritt zu bezahlen.
\nAm nord\u00f6stlichen Parkrand gibt es Campingpl\u00e4tze an der Laguna Verde und am Lago Azul f\u00fcr die noch kein Eintritt f\u00e4llig wird und von wo auch kleine Wanderungen in den Park unternommen werden k\u00f6nnen. An der Laguna Armalga und am Rio del Paine am Wasserfall mit Blick auf die Torres kann wild gezeltet werden. Die ganze Gegend ist \u00fcber die Sommermonate recht windig, sogar f\u00fcr patagonische Verh\u00e4ltnisse! Hier gibt es zahlreiche, recht wenig scheue Guanakos.<\/p>\n
\nEmpfehlen k\u00f6nnen wir den Lago Blanco, den Lago Deseado S54 22.350 W68 45.854 und den Weg zum Lago Fagnano (keine Campingm\u00f6glichkeit) auf chilenischer Seite. (derzeit wird die Strasse dort nach Caleta Maria und nach Yendegaia am Beagle Kanal weitergebaut). Keine Infrastruktur, keine Touristen, kein Verkehr, viel Landschaft, wenig Z\u00e4une.<\/p>\n
\nDer s\u00fcdlichste Grenz\u00fcbergang zwischen Chile und Argentinien ist am Paso Bella Vista \/ Radman<\/strong> auf Feuerland und nicht ganzj\u00e4hrig ge\u00f6ffnet. Auch die Furt ist wahrscheinlich nicht immer f\u00fcr Motorr\u00e4der geeignet. Mitte Januar war sie an der seichten Seite ca. 40 cm tief, kleinschottrig und ca. 10 m breit.
\nDie Grenzabwicklung von Chile nach Argentinien war unkompliziert, schnell und freundlich.<\/p>\n
\nAuf Argentinischer Seite k\u00f6nnen Fahrradfahrer im Aufenthaltsraum kostenlos \u00fcbernachten.
\nZwischen den beiden Grenzen im Niemandsland gibt es einige geeignete Stellen zum wild Zelten.
\nDie Einreise nach Chile war recht \u00fcbersichtlich und trotz einer langen Schlange recht schnell.
\nDie Importkontrolle erfolgte h\u00f6flich und als Stichprobe in je einem unserer Alu-Koffer.<\/p>\n
\nViel Verkehr, relativ z\u00fcgig, sehr viel los.<\/p>\n
\nSehr wenig Verkehr, freundliche Beamte, auf Chilenischer Seite wird das Gep\u00e4ck ger\u00f6ntgt, Die Alu Kisten konnten am Motorrad verbleiben und wurden nicht Kontrolliert.<\/p>\n
\nSehr wenig los, freundlich. Bei der Einreise nach Argentinien wurde unsere Motorrad Haftpflicht Versicherung kontrolliert. Ein anderes P\u00e4rchen durfte ohne Versicherung nicht einreisen und musste zu Fuss in den Ort laufen.<\/p>\n
\nkleiner Grenz\u00fcbergang, auf argentinischer Seite deutschst\u00e4mmiger Chef. In Chile bei Einreise Stichproben in Alu Koffern auf Lebensmittel. Kurz vor Argentinischer Grenze windgesch\u00fctze Campingm\u00f6glichkeit im Wald am Fluss an der Br\u00fccke.<\/p>\n
\nUnser bislang unangenehmster Grenz\u00fcbergang. In der Saison extrem viele Reisende, lange Schlangen. Argentinische Seite schlecht ausgeschildert welche Schalter in welcher Reihenfolge, Stempel und Formulare vergessen, noch langsamer als sonst.
\nChilenische Seite besser organisiert aber extrem unangenehme Nahrungsmittelkontrolle. Alle Packs\u00e4cke, Rucks\u00e4cke und ALu-Kisten penibel kontrolliert, unsanft Zeug rausgezerrt. Dabei haben wir gelernt: Linsen d\u00fcrfen nicht eigef\u00fchrt werden, Reis schon. Mussten keine Strafe zahlen.<\/p>\n